Hydraulické výpočty.

Provádím výpočty nejrůznějších úloh, jako je 1D/2D proudení v korytě toku pro modelování záplavových území a aktivní zóny záplavových území (AZZU), dle nové metodiky podle vyhlášky 79/2018 Sb.
Vytvářím také modely pro posouzení rychlosti, hloubky, usazovací rychlosti pro inženýrské objekty jako je rybí přechod, propustek, sedimentační nádrž.
Pokud na Vašem pozemku byla vyhlášena aktivní zóna záplavového území, poskytuji poradenství ve  věci odvolání nebo poskytuji podrobný výpočet, který jak se již několikrát ukázalo, odhalil nepřesnosti ve vyhlášeném záplavovém území. Pokud stavíte v záplavovém území, může být po Vás vyžadován posudek, že nedojde, případně jak dojde k ovlivnění odtokových poměrů. Místo zaměřím a zanalizuji. 

Vodohospodářské řešení nádrže je samostatná část dokumentace nebo manipulačního řádu, která navrhuje rozložení prostorů nádrže, jako je mrtvý, zásobní, retenční neovladatelný a ovladatelný prostor. 
Připravím rovněž bilanci nádrže, která zhodnotí výpar, průsaky hrází a bilanci přítoku a odtoku například ve studii proveditelnosti. 
V rámci posouzení bezpečnosti nádrže za povodní dle ČSN 75 2935 se provádí  výpočet bezpečnostního přelivu a transformace návrhové povodňové vlny podle Runge-Kutta klasickými hydraulickými metodami. Rovněž bývá posuzován i vývar nebo kapacita stávajícího i nového bezpečnostiní přelivu.

Nabízím komplexní návrh odvodnění průsakových vod čerpáním (kolektory, hráze, podzemní stavby) včetně výkresové dokumentace výtlaku (návrh čerpadla) a výpočtu nákladů spojených s odvodněním. 
Další běžnou úlohou v odvětví infrastruktury a zásobování pitnou vodou je výpočet potřeby pitné vody, například při dimenzování nových vodovodů a kanalizací.
 křivek, eventuělně navrhnu retenci a zasakování dešťových vod.

Pokud se zabýváte dopravními stavbami v menší kanceláři a nemáte k dispozici vodohospodáře, nabízím posouzení nových mostů/propustků různými metodami podle významnosti konstrukce.
Může být posouzen klasickou 1D numerickou výpočetní metodou či přesnějším 2D modelem, který zohledňuje například úhel křižování mostu/propustku (vyžaduje zaměření profilů před a za mostem, z důvodů ovlivnění vzdutí hladiny).